滾塑模具引導汽車製造新革命
近年來滾塑模具的發展創（chuàng）新（xīn），引導了汽車製造新革命,滾塑模具的應用給汽車製造行業帶來（lái）諸多優勢:
一、模具（jù）成型容（róng）易，使得形狀複（fù）雜的部（bù）件加工十分便（biàn）利。例如儀表（biǎo）台用鋼板加工，往往需要先加工成型各個零件，再分別用連接件裝配或焊接而（ér）成，工序較多。而使（shǐ）用模具可（kě）以（yǐ）一次成型，加工時間短，精度有保證。
滾塑模具定製
二、汽車材料應用模具的較大優勢是減輕車體的重量。輕量化是汽（qì）車業追求的目標，滾塑模具在這方麵可以大顯身手。一般的比重為0.9~1.5，纖（xiān）維增強複合材（cái）料比重也不會超過2，而金屬材料中，A3鋼（gāng）的比重為7.6、黃銅為8.4、鋁為2.7。這（zhè）使模具（jù）成為汽車輕量化的絕佳用材。
三（sān）、彈性變形特性能吸收大量的碰撞能量，對強烈撞擊有較大的緩衝作用，對車輛和乘客起到保護（hù）作用。因此，現代汽（qì）車上都采用塑化儀表板和方向盤，以增強（qiáng）緩衝作用。前後保險杠、車身裝飾條都采用模（mó）具（jù）材料，以減輕車外物體對車身的衝擊力。另外，滾塑模具還（hái）具有吸（xī）收和衰減振動和噪聲的作用（yòng），可以提高乘（chéng）坐的舒適性。
四、可根據模具的組織（zhī）成分，通過添加不同的填料、增塑劑和硬化劑製出所需性能的模具，改（gǎi）變材料的機械強度（dù）及加工成型性能，以適應車上不同部件（jiàn）的用途要求。例如保險杠要有相當的機械（xiè）強度，而坐墊和靠背就要采用柔軟的聚氨酯（zhǐ）泡（pào）沫。
五、具耐腐蝕性強，局部受損不會腐蝕。而鋼材製作一旦漆麵受損或者先期防腐做的不好就容易生鏽腐蝕。滾塑（sù）模具對（duì）酸、堿、鹽等抗腐蝕能力遠大於鋼板，如果用模具做車身（shēn）覆（fù）蓋件，十分適宜在汙染較大的區域（yù）使用。
從總體（tǐ）來（lái）說，滾塑模具在汽車應用領域已由普通裝飾件開始向結構（gòu）件、功能件方向發展;材料向強度更高、衝擊性更好、超高（gāo）流（liú）動的複合材料和模具合金方向發展。